荖濃溪泛舟季下個月登場，但河道還在疏濬，要到6月才能完成。寶來地區泛舟和溫泉業者叫苦連天，六龜觀光休閒產業協會秘書長陳模發說，砂石車穿梭寶來街頭，嚴重破壞當地觀光商機，業者的心情只能用「愁眉苦臉」來形容。
寶來泛舟和溫泉業者說，每年5、6月因颱風較少，是泛舟旺季，但經濟部水利署第七河川局在荖濃溪寶來一號到寶來二號橋河段疏濬工程卻要延到6月30日，勢必與泛舟旺季「撞期」，影響當地商機。

台北市長郝龍斌今天考察日本東京隅田川河川整治及超級提防。郝龍斌表示，北市社子島、關渡平原、淡水河口一帶因位處低地易受潮汐影響而受水患之苦，有推動超級堤防的條件，未來可結合都市更新計畫推動，此外，內湖垃圾山廢土也可運用科技，達到建築廢土再利用效能。

政府近來推動八年治水大作戰，台大教授李鴻源等人以嘉義淹水地區為研究範圍，建議台灣沿海低地應該比照荷蘭模式，採納國土復育為原則的蓄洪方案，而非以水利工程為唯一考量，才能達到治水的經濟效益。

淹水地區水患治理邁入第二階段，主其事的經濟部水利署表示，將把重點置於增加對中部科學園區、南科高雄園區、台中港特定區以及高鐵站等重大國家建設地區和人口密集區的保護。

國會通過第二階段治水預算後，水利署已經擬妥實施方案，將朝保水治山、清淤疏濬兩大方向進行水患整治。透過第二階段的水患整治，坡地水保控制土砂產量可達410萬立方公尺，治山防洪控制土砂產量更高達約935萬立方公尺，保護山坡地56.2萬公頃。

不當的野溪整治及山坡地治理工程，不僅浪費民脂民膏，更毀壞了台灣美麗的山河大地，反而造成更多災害問題。在地球公民協會、水患治理監督聯盟及長期觀察河川生態的民間人士共同關注下，立法院經濟及能源委員會於96年11月22日召開「還我自然河川---全面檢視不當之野溪整治及坡地治理問題」公聽會。